Kolejne miasto powraca na kolejową mapę Polski. Liczący ponad 13 tysięcy mieszkańców Staszów w województwie świętokrzyskim, ma realną szansę na powrót do sieci kolejowej po latach transportowego wykluczenia.

Zgodnie z zapowiedziami z jesieni tego roku, spółka Centralny Port Komunikacyjny wydzierżawia działki (albo ich części), które czasowo nie są niezbędne do realizacji inwestycji. W samym listopadzie i grudniu opublikowane zostały informacje o nieruchomościach przeznaczonych do dzierżawy obejmujące łącznie ponad 647 ha, w tym stanowiące własność spółki – 393 ha oraz 254 ha gruntów będących własnością Skarbu Państwa.

Grupa Arche realizuje inwestycję hotelową Stara Olejarnia w Szczecinie o szacowanej wartości około 70 milionów złotych. W ciągu kilkunastu dni od uruchomienia sprzedaży zamkniętej nabywców znalazła blisko połowa ze 195 zaplanowanych pokoi. Rewitalizacja historycznego obiektu o powierzchni użytkowej 8,7 tysiąca metrów kwadratowych ma zakończyć się pod koniec 2027 roku.

Zarządy portów morskich w Gdańsku, Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu uzgodniły wspólny, trzyletni program rozwoju infrastruktury cyfrowej. Inicjatywa ma na celu optymalizację operacji logistycznych, ujednolicenie systemów wymiany danych oraz podniesienie poziomu cyberbezpieczeństwa w okresie 2026-2028.

W rządowym projekcie Zintegrowanej Sieci Kolejowej, który zakłada budowę i modernizację 4700 kilometrów linii kolejowych w całej Polsce, zabrakło inwestycji na odcinku Gubinek-Lubsko. Chodzi o kluczowy fragment linii kolejowej nr 275, o którego odbudowę od lat zabiegają lokalne samorządy oraz Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego. Inwestycja ta ma duże znaczenie dla transgranicznego transportu towarowego oraz obronności kraju.

Kolejne ulice z nową kanalizacją deszczową, zbiornik retencyjny, zielone przestrzenie zatrzymujące wodę opadową i inwestycje zwiększające bezpieczeństwo mieszkańców podczas intensywnych opadów – Gdańsk pozyskał ponad 54,6 mln zł unijnego dofinansowania na realizację kolejnego pakietu przedsięwzięć związanych z adaptacją miasta do zmian klimatu. Umowę z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał w Warszawie zastępca prezydenta Gdańska Piotr Grzelak.

W Łodzi rozpoczęła się instalacja maszyny TBM, która wydrąży tunel dla pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Prace montażowe tarczy o średnicy 14 metrów są aktualnie prowadzone na łódzkim osiedlu Retkinia. Nowa podziemna trasa o długości 4,6 kilometra połączy bezpośrednio stację Łódź Fabryczna z zachodnią częścią miasta, a docelowy czas podróży pociągiem do Warszawy wyniesie 40 minut.

Miasto Warszawa oficjalnie przekazało teren inwestycji wykonawcy, co oznacza rozpoczęcie budowy nowego bosmanatu w Porcie Czerniakowskim. Nowoczesny, dwuczęściowy obiekt o niskiej zabudowie połączy funkcje niezbędne do obsługi ruchu żeglarskiego z ogólnodostępną przestrzenią rekreacyjną dla mieszkańców stolicy. Za realizację wszystkich prac budowlanych odpowiada wybrana w przetargu firma Baudziedzic, a cały proces inwestycyjny ma potrwać 21 miesięcy.

Rząd przygotował projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie inwestycji towarzyszących Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu, który zakłada budowę alternatywnych połączeń drogowych i kolejowych do nowego lotniska. Kluczowym elementem planu jest przedłużenie linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej (WKD) z Grodziska Mazowieckiego, co skróci czas dojazdu do lotniska do 20-30 minut. Zmiany obejmują również rozbudowę dróg krajowych omijających autostradę A2 oraz budowę nowych obwodnic.

Pierwszy w Polsce terminal instalacyjny zlokalizowany w Świnoujściu oraz fabryka turbin Vestas w Szczecinie to nowe inwestycje związane z morską farmą wiatrową Baltic Power. Wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power wykorzysta 76 nowoczesnych turbin o mocy 15 MW firmy Vestas, których elementy będą produkowane w nowej fabryce w Szczecinie. Fabryka turbin, która zatrudni nawet 700 osób, zostanie ukończona w 2024 roku, natomiast terminal instalacyjny Grupy ORLEN w Porcie Świnoujście rozpocznie pracę w 2025 roku.

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu.

Bałtycki offshore rośnie i sprawia, że w Polsce powstaje nowoczesny sektor gospodarki, oparty o produkcję komponentów, dostawy i usługi dla sektora morskiej energetyki wiatrowej. „Offshore to nie tylko kilowaty zielonej energii, ale też impuls rozwojowy dla północnej Polski i wartość dodana płynąca z rozwoju tego sektora” – mówi Janusz Gajowiecki, prezes Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej.

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na roboty budowlane pn.: „Budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk”. Będą one polegać na wykonaniu infrastruktury zapewniającej dostęp do portu zewnętrznego i umożliwiającej bezpieczne funkcjonowanie (osłona przed falowaniem) jednostki regazyfikacyjnej skroplonego gazu ziemnego (terminalu FSRU, ang. Floating Storage Regasification Unit).

Jak pokazuje raport Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, coraz więcej gdańszczan decyduje się na kupno...

W ramach współpracy z jednym z najbardziej znanych wrocławskich deweloperów, firmą Archicom, agencja...

Z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera wynika, że największą popularnością na rynku...

518 sprzedanych mieszkań, bezpieczne finansowanie inwestycji, terminowe wykonawstwo oraz tak lubiane...

Mimo wciąż trwających prac nad istniejącymi, prestiżowymi osiedlami (m.in. Olimpia Port, Ogrody Hall...

Nowe Żerniki (WuWa2) to osiedle, które już wkrótce może stać się inspiracją dla deweloperów z całej...